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一、关于尽快启动青菱过江通道及两岸接线工程项目建设

代表提出的青菱过江通道，，，，，，，是国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）》中已经明确拟于近期（2025 年前）建设实施的，，，，，，，且已被纳入到《武汉市国土空间“十四五”规划》和《武汉市城乡建设（道路桥梁、轨道交通）“十四五”规划》中的建设项目。。。。。。拟建的青菱过江通道距离上下游沌口长江大桥和白沙洲大桥分别约为 4.5km 和 3.5km，，，，，，，建成后将很好的服务车谷副城、光谷副城等区域的产业发展，，，，，，，带动沿线中国城乡总部、东风公司、中秀文创园、腾讯研发中心等高端产业以及沿线居住、商业、办公的开发建设，，，，，，，该通道的建设具有重要意义。。。。。。

目前，，，，，，，我公司正在积极组织相关规划设计单位开展该项目的规划方案研究，，，，，，，并与各相关区进行了对接，，，，，，，计划 2023 年完成规划方案的研究。。。。。。下一步，，，，，，，我公司将依据武汉市城建计划的安排，，，，，，，积极推进该项目相关前期工作。。。。。。

二、关于加快推进武昌大道快速化改造、白沙二路等骨干路网建设的顺利实施

（一）关于武昌大道快速化改造工程

代表提出的武昌大道快速化改造工程北接珞狮南路，，，，，，，南至新南环线，，，，，，，是武汉市规划“7 环 30 射”快速路系统的重要组成部分；；；；；是连接主城区和南部新城组群的快速通道，，，，，，，路线全长约 18.75 公里。。。。。。其中，，，，，，，武昌大道洪山段（三环线-洪山江夏区界）由我公司负责建设，，，，，，，项目路线总长 2.03km。。。。。。道路红线 50-55m,全线拟采用地面快速路与高架+地面辅道相结合的建设方式。。。。。。地面快速路段长约 560m，，，，，，，采用双向 10 车道；；；；；高架桥段长约 1.5km，，，，，，，采用双向六车道，，，，，，，宽 26m，，，，，，，地面辅道采用双向六车道，，，，，，，并在文化大道节点设置有三层部分互通立交。。。。。。该项目内容包含了对现状道路快速化改造，，，，，，，具体包括新建主线高架及节点立交、雨污水管网、地面辅道改造、交通、照明、绿化等。。。。。。

目前，，，，，，，我公司正在抓紧推进该项目相关前期工作，，，，，，，武昌大道快速化改造工程（三环线—洪山江夏交界处）修建性规划已经获批，，，，，，，工程可行性研究报告编制已完成并通过专家评审，，，，，，，并报市发改委待批复。。。。。。下一步，，，，，，，我公司将积极开展各项专题论证及勘察设计招投标工作，，，，，，，为项目的顺利实施创造条件。。。。。。

（二）关于白沙二路（白沙洲大道-青菱中路）工程

代表提出的白沙二路中白沙洲大道至青菱中路段工程由我公司负责建设，，，，，，，该项目西起白沙洲大道，，，，，，，沿线依次与规划一路、规划白沙西路、规划二路、青菱路、规划三路、青菱东路、规划四路相交，，，，，，，东止于青菱中路；；；；；道路全长 2049 米，，，，，，，红线宽 50 米，，，，，，，为双向六车道。。。。。。该项目已于 2021 年 4 月开工，，，，，，，其中青菱路至青菱中路段已于 2022 年底通车投入使用，，，，，，，白沙洲大道至青菱路段目前因涉及征地拆迁影响，，，，，，，计划于 2023 年底建成通车。。。。。。